Dæktryk og fart: sådan sparer du brændstof

Det rigtige dæktryk kan være forskellen på en stabil, stille tur og en bil, der sluger brændstof og føles urolig. Få styr på tryk, fart og last – så ruller du længere på hver liter uden at gå på kompromis med sikkerheden.

Hvorfor dæktryk betyder så meget

Når trykket er for lavt, deformerer dækket mere, rullemodstanden stiger, og dækket bliver varmt og slides hurtigt. Er trykket for højt, mister du kontaktflade og greb, og bilen kan føles nervøs på ujævn vej. Det handler om at ramme producentens anbefaling, så du får både stabilitet, komfort og økonomi. Start med at tjekke trykket, mens dækkene er kolde, og notér bilens tal.

Når bilen er pakket tungt, hjælper faste vaner som i spare brændstof med tungt læs med at holde forbruget nede og give ro i kabinen.

Find det rette tryk til din bil

Se klistermærket i dørkarmen eller brændstofklappen: her står det anbefalede tryk for normal og fuld last. Mål altid på kolde dæk for præcision, og brug en pålidelig måler. Med fuld oppakning er et højere bagtryk ofte angivet, fordi bagakslen bærer mest. Kører du med store fælge eller tagboks, er korrekt tryk ekstra vigtigt. Tag et foto af mærkaten, så du altid har tallene ved hånden på farten.

Fart, aerodynamik og rullemodstand

Høj fart øger luftmodstanden markant, mens et jævnt tempo og bløde accelerationer sænker forbruget. Kig fremad, slip gassen tidligt, og lad motorbremsen arbejde. Tagbokse og åbne vinduer koster aerodynamisk, så fjern udstyr, når du ikke bruger det. Prioritér et roligt flow frem for spurter – det giver både lavere forbrug og en mere afslappet tur.

Skal du på langtur, giver et realistisk tempo og planlagte pauser mere overskud – her kan planlæg den lange køreferie hjælpe dig med at sætte en rolig rytme.

Sådan gør du i praksis

• Tjek trykket hver måned og før lange ture, mens dækkene er kolde.
• Sammenlign med bilens anbefalinger og juster med en præcis måler.
• Opjustér let ved fuld last, især på bagakslen, hvis producenten angiver det.
• Hold øje med ujævn slidbane – det kan afsløre forkert tryk eller sporing.

Lav en fast rutine omkring tryk, fart og last – så kører du længere på literen på hver tur.